深圳机场（集团）副总经理杨海斌：重庆可考虑与深圳等机场合作建立“渝深港物流走廊”0次浏览 发布时间：2025-04-10 17:04:00 新重庆-重庆日报 记者 黄乔 周尤 朱婷 齐岚森 实习生 马厚雪 4月9日，深圳机场（集团）副总经理杨海斌在重庆国际航空枢纽建设发展大会上发表主题演讲。他建议，重庆应打通中欧班列与江北机场、璧山新机场物流信息，与上海、广州、深圳等主要机场合作建立“渝深港物流走廊”。  杨海斌。记者 齐岚森 摄 他介绍，深圳空港型国家物流枢纽经过接近5年的接续努力，截至2024年末深圳机场货邮吞吐量188万吨，稳居国内第三，其中国内业务量稳居国内机场首位。通过协同深圳海关实施“海空港畅流计划”，利用信息技术化手段优化货物流转模式等是重要经验。 针对重庆空港型国家物流枢纽建设，他提出三条建议： 机场建设方面，以璧山新机场规划获批为契机，加快推动西南区域首个专业化货运机场，对标鄂州花湖机场规划建设专业化转运中心及全货机停机坪，形成对B747-8等大型货机的全天候保障能力，满足锂电池带电货物、先进通讯设备等重庆支柱产业产品的运输需求。引进专业货运航司作为枢纽建设战略伙伴，进一步强化自身“西部陆海新通道的空中门户”的战略定位。 国际业务方面，锚定本地产业链，依托笔电产业集群打造全球电子产品航空转运中心，建立核心部件的“12小时亚欧备件库”。探索与本土车企共建“停机坪直装”通道，进一步压缩让新能源车核心电子零配件从车间到航班的时间，借鉴引入机场航空箱CT智能查验模式，实现货物快速安检和通关。 空铁联运方面，打通中欧班列与江北机场、璧山新机场物流信息，与上海、广州、深圳等主要机场合作建立“渝深港物流走廊”，推动重庆江北机场主要货运企业接入深圳机场物理信息平台，实现重庆与粤港澳大湾区机场群的货物数据直连。 原稿点击：深圳机场（集团）副总经理杨海斌：重庆可考虑与深圳等机场合作建立“渝深港物流走廊”-重庆日报 相关文章 |
