减速机配件大全（减速机的部件名称及作用）

减速机常和电机一起配合使用，主要作用是传递动力、降低转速、增大力矩等功能，其基本结构主要由齿轮、轴承和轴组合，作为原动件和工作机之间的减速传动装置，那么，对于精密减速机的内部结构是如何的？有什么结构特点？

今天就带大家理一理减速机的基础知识。

1. 齿轮与小齿轮：齿轮作为减速机的重要部件之一，它将输入轴传递来的动力转换为输出轴的动力，是减速机的核心传动部件，齿的主要类型包括行星齿轮、锥齿轮、圆柱齿轮等，不同的齿轮组合可以实现不同的扭矩输出和减速比，由高精度的齿轮模压或者切削而成，主要作用可以将输入轴的速度和扭矩降低。

2. 轴承：承受轴向和径向负载，保证减速机正常运行，减速机轴承的润滑油流失和外界灰尘进入，装有密封元件，轴承通过齿轮旋转时溅起的润滑油进行润滑，或在浸油齿轮圆周速度较低时采用润滑脂润滑，以避免润滑油冲掉润滑脂，轴承是支撑轴旋转的关键零件，轴承有着多种类型，常见的有包括圆锥滚子轴承、深沟球轴承、角接触球轴承等，轴承通常由于由内外两个环组成，并在两个环之间放置滚子或者滚珠等，以减少轴的摩擦。

3. 箱体及外壳壳体：箱体作为是减速机的重要组成部分，通常用灰铸铁制造，作为传动零件的基座，有着足够的刚度和强度，而壳体伺服减速机重要的外部承载部件，起到保护、支撑和固定内部部件的作用，上箱盖和下箱盖用螺栓联接成一体，箱体制成沿轴心线水平剖分式，便于轴系部件的拆卸和安装，轴承座的联接螺栓应靠近轴承座孔，以保证减速机安置在基础上的稳定性，主要作用是固定和保护内部零件，在壳体上可以找到安装孔，以便将减速机固定在机器上。

4. 油封：用于密封减速机内部润滑油，防止油漏，油封作为减速机为内部重要的密封零件，可以防止水分、灰尘、杂质等进入内部零件，同时可以防止润滑油或者其它物质泄漏，而影响减速机的正常运行，常见的油封材料有聚氨酯、橡胶、氟橡胶等，而有一些减速机中是有油标的，油表的作用是用来检查油面高度，以此来保证正常的油量。